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最推亿遍:百度已经到了最佳建仓时机

刮目相看

7月9日,《武汉无人出租车完成500万订单,失业的中年人怎么办》突然火爆全网,百度股价连日上涨。

百度,成为全球第一家实现自动驾驶商用的公司,终于开始被人正眼看待了。

2016年,西安电子科技大学大四学生魏则西死于莆田系和百度的竞价排名。

魏则西事件对百度的影响是巨大的,不仅是声誉,还有商业模式。

私人投行君在《》中介绍过,2016年的百度,已经错过了移动互联网上半场,如今在大本营PC互联网也折戟沉沙,这还了得?

于是百度苦苦求索转型之路,最后把目标定在AI。

于是:

2023年,国内最一流的AI大模型文心一言来自百度

2024年,让数百万网约车司机彻夜难眠的萝卜快跑同样来自百度。

2023年,百度总营收达1346亿元,归属百度的净利润(NON-GAAP)为287亿元,同比增速达39%,创三年来净利润最大增幅。其中,李彦宏首次公布大模型为百度智能云带来的新增收入达到了6.6亿元,甚至表示这一增量收入在2024年有望达到数十亿元。

如果只是定性肯定百度的成绩,那是吃瓜,不是投资。

定量测算

当前各行各业都在发力AI,但能从AI上赚到钱的公司并不多。百度是少数已经展现AI商业化能力的公司,其商业化主要体现在百度广告、智能云、自动驾驶等领域。

最近火爆全网的萝卜快跑,究竟能给百度带来多大想象空间呢?

下面是中金2022年的一份研报,预计2030年,自动驾驶(私家车 出租车)市场规模2.44万亿美元/年(这个数据,直到今天,还在被各媒体和研报疯狂引用):

百度一年内股票走势

目前来看,以上测算过程,容易被质疑的是每公里收费(0.56美元)。欧美日怎么定价不知道,按照萝卜快跑在武汉的收费,基本上1公里1块钱左右。

保守起见,假设全球定价跟中国一样便宜,市场规模为4.3万亿公里?1元人民币/公里=4.3万亿人民币。

未来自动驾驶无非两条路:车路协同(百度)和单车智能(特斯拉)。

车路协同有点像地铁、公交车和共享单车,公共化比较明显,适合当出租车;而单车智能像私家车,车主没在使用的时候,该车自己跑去兼职当出租车也未尝不可。

因此,二者各有优劣,未来必定并行不悖,谁也消灭不了谁。

假设百度在2030年4.3万元市场中,占据1万亿市场份额,1/4都不到,已经是2023年营收的4倍了。按10%净利率算,1000亿净利润,对应7月12日收盘价347亿美元的市值(约合人民币2500亿),市盈率也就2.5倍。

这还没算广告、智能云、文心一言的估值,昆仑芯、爱奇艺、百信银行、度小满等也全部当白送。

百度能占据接近1/4的市场份额吗?

在车路协同领域,私人投行君不认为有谁能挑战百度。得益于中国强大的5G基建和移动互联网基础,车路协同巨头注定更适合出生在中国。

就中国内部而言,百度简直碾压式存在。除了百度本身技术非常领先 比较有钱外,内部有百度地图导流和导航、外部有各级政府支持。这些都不是蘑菇车联之流能比的。

而且,不像华为输出智能化得罪车企,百度推行无人出租车顶多得罪滴滴,阻力小很多。

因此,不到1/4的全球市场份额,这个假设已经是比较保守了。

当下是最佳建仓时点

早在三年前,2021年5月18-19日,当大家用“水一百度会开,人一百度会死”的有色眼镜看待百度时,私人投行君就发现了百度的潜力,发文:

《》《》

文章向大家推荐百度,明确表示,百度虽然错过了移动互联网,但不会错过物联网和AI:

百度一年内股票走势

萝卜快跑今天取得的成绩,就是百度把握住物联网(车联网)时代和AI时代的有力证明。

发文时,百度市值668亿美元,目标价1700亿美元(2025年)。

百度一年内股票走势

然而,再好的公司,也没法跟大势对抗。

发文至今,互联网股价遭遇三重压力:

国内整顿互联网

美联储加息

美国监管层打压中概股,比如要求在美上市中国公司提供底稿,否则威胁摘牌等

在此大环境下,从发文前的2021年5月18日到上周五(7月12日)收盘:

阿里巴巴股价从208美元跌至79.65美元,跌幅62%

京东从65.1美元跌至28.15美元,跌幅57%

港股也同样被拖累:

美团从260港元跌至121.8港元,跌幅53%

腾讯从540港元跌至397港元,跌幅27%

同期百度则从189.2美元跌至99.07美元,跌幅47%<50%,已经算很抗跌了。

如今,正在迎来三重利好:

国内经济下行,连房地产都不再打压了,更别说互联网了

美联储即将降息

美国监管打压黔驴技穷,加上中概股也都有在香港上市做备胎,不太担心在美国被打压了

长风破浪会有时,宏观环境的变化,只是推迟了目标价达成时间。如今2025年还没到,如果拿到25年底,1700亿美元的目标价还是有希望的,大不了再多拿1-2年。意味着,如果2021年买入的,穿越周期后,还能赚154%。

如果现在才买入,从如今347亿美元到届时1700亿美元,翻5倍。如果继续拿到2030年,翻10倍(2030年3500亿美元市值,全部业务2000亿净利润,也才10倍PE)。

现在的百度,无论收入、利润还是业务前景的明朗程度,都好于发文时的百度。如果现在买入,股价比发文时便宜了47%,还省了3年时间成本。

百度已经到了最佳建仓时机。

按去年289亿净利润(NON-GAAP)算,目前百度市盈率还不到10倍。券商分析师、自媒体推的什么A股产业链股票,只喝点自动驾驶的汤,就动辄三四十倍市盈率,还有不少亏损股。

就算没账户,老老实实开户,折腾点买百度,也比买什么A股产业链强。

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